Mejoran varios tramos para beneficiar al transporte de carga binacional
Gobierno del Táchira rehabilitavía San Pedro del Río-El Vallado-Ureña
(PRENSA ORIC).- Ratificando su compromiso de garantizar mejores condiciones de transitabilidad a los usuarios de las vías fronterizas, el Gobierno Democrático del Táchira viene ejecutando importantes trabajos de reparación, ampliación y mejoramiento de la carretera San Pedro del Río-El Vallado-Ureña, en un tramo de 36 kilómetros de longitud, garantizando especialmente un vía rápida y segura al transporte de carga que circula a diario por esta importante arteria de la Entidad.
El Director de Política y Participación Ciudadana de la Gobernación Alexis Balza, junto al coordinador de Vialidad Fronteriza del IVT, Alexander Parra, realizaron esta semana una inspección a los sitios donde se encuentran maquinaria y personal de la institución acometiendo diferentes trabajos para reparar las fallas de borde y restituir la calzada que afectan constantemente esta vía
En tal sentido, Alexander Parra resaltó que el Gobierno Democrático del Táchira viene recuperando, desde el año pasado, la carretera entre San Pedro del Río-El Vallado-Ureña, dada su ubicación estratégica como punto de conexión para el transporte de carga binacional, para lo cual el Instituto de Vialidad del Táchira levanta actualmente varios estudios topográficos a fin de detectar las fallas y las causas que originan los daños en la calzada.
Recalcó el funcionario del IVT que “hemos detectado varias nacientes en la zona, lo que ha originado múltiples fallas de borde a lo largo de su trazado. Para ello, estamos planteando la construcción de variantes y ampliación de la carretera, al tiempo que estamos ejecutando, con nuestro personal y maquinaria especializada, limpieza de drenajes y remoción de derrumbes y escombros para evitar mayores daños y así mantenerla operativa el mayor tiempo posible”.
Trabajos sector La Pared
Alexander Parra se refirió también a los trabajos que adelantan desde hace aproximadamente un mes en el sector conocido como La Pared, para lo cual se cuenta con el apoyo del Sindicato de Transporte de Carga Pesada, aportando su granito de arena en estas labores. Estos consisten básicamente “en la remoción de material contaminante, construcción de zanjas drenantes que permitan sacar el agua presente en el terraplén a objeto de darle mayor soporte a la nueva plataforma vial que estamos construyendo”, explicó el funcionario.
Destacó Parra que lo más importante en estos trabajos “es que se vienen desarrollando estudios geológicos con criterios técnicos y basados en obras de calidad para así poder sustentar los recursos que allí se están invirtiendo por un monto que asciende a 600 mil bolívares fuertes, para posteriormente seguir con la colocación de la capa asfáltica, más de 800 toneladas de este material, en un tramo comprendido de 250 metros de longitud”, agregó.
Manifestó el funcionario que estas obras se complementarán posteriormente con otros trabajos en el sector conocido como La Rinconada “allí se va a construir una especie de terraplén con material filtrante para dar mayor soporte a los camiones de carga pesada que a diario transitan por esta vía de comunicación fronteriza y cuyo peso por unidad se estima entre 60 y 70 toneladas”.
“El Instituto de Vialidad también procederá a la colocación de carpetas de asfalto frío y material granular (granzón) en varios tramos que se encuentran intransitables, motivado a los constantes derrumbes que se deslizan sobre la calzada, ocasionando el colapso de drenajes y alcantarillas, para lo cual, ya estamos trabajando oportunamente, a fin de optimizar sus condiciones y ofrecerle una vía despejada, segura y rápida a todos los usuarios”, expresó Parra.
Ingeniería de punta
El director de Política, Alexis Balza, también realizó un recorrido para observar el avance de los trabajos, recordando que esta importante arteria no recibía mantenimiento desde hace unos 30 años y desde esa fecha “viene dando muchas molestias al transporte internacional de carga y a los vehículos livianos. Específicamente en este tramo conocido como La Pared, el gobierno anterior invirtió cuantiosos recursos, pero aún así sigue presentando múltiples fallas y es ahora cuando el Gobierno Democrático del Táchira espera poder concretar unos trabajos de mayor y mejor calidad para garantizar su vigencia”.
Con los pocos recursos disponibles con que cuenta el gobierno regional –destacó el alto funcionario-, vamos a utilizar tecnología de punta para garantizar su rehabilitación. De eso, pueden estar seguros los transportistas que a diario pasan por esta carretera que se encuentra ubicada en límites de los municipios Ayacucho, Lobatera y Ureña para trasladar hasta el centro del país y fuera de nuestro territorio una gran variedad de artículos, materiales e insumos con fines de exportación.
Alexis Balza posteriormente se traslado al tramo final de la carretera San Pedro del Río-El Vallado-Ureña , donde constató los trabajos de construcción de la plataforma vial en concreto armado culminados por el Instituto de Vialidad del Táchira con una inversión de 585 mil bolívares fuertes, recordando a las autoridades del gobierno nacional la necesidad de que se aprueben mayores recursos para así poder continuar rehabilitando esta transitada arteria que es sumamente vital para el desarrollo del comercio fronterizo entre Venezuela y Colombia.
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